ボート歴

最初のボート釣りはアキレスのゴムボートで手漕ぎで、岸近くでキス釣りを中心にしていましたが、やはり風が吹くと流され帰ってこれないことや、潮の流れが速くてアンカーが引っ掛かり抜けなくて切ったこともあり、危険な体験もしました。（写真ありません）

そんな頃仲間よりいただいたのが、古いアカシヨット製で長さ2.8M、３分割ボートで、分解するとちょうど軽の箱バンに乗る大きさになり、若狭湾など日本海へもカートップ（イン）して釣りしていました。当初はこれも中古の2サイクルの5馬力でかなり古いエンジンで、時々止まることもありかなり危険でしたが、オールが付いておりエンジン停止してもオールで何とか遭難を逃れたことも何回かありました。

その後、安全性の確保からトーハツ４サイクル5馬力に換装、サイドフロート（鬼にゴム棒）を大阪府堺市のリトルボートさんより購入し、これで安全性は抜群になりました。
3分割の船体はFRP製で結構しっかりできていますので重量がありますが、分割すると何とか持ち上げられる重さ２０Kgぐらいになります。
魚探も小さいながら付けていました。HONDEX　HE-6000　です。パワーは小さいですが浅い瀬戸内海では十分使えます。また100均のまな板を改良して自作した表差し舵も付けていました、効果抜群でミニボートでは必須アイテムですね。

ほとんど湾内で岸から１Km以内で釣りしていましたが、それでも日本海ではアジの入れ食いとか、高級魚アコウが爆釣とか、アオリイカなど結構釣れました。
機動力を生かして釣り場を替えられるので、釣果も良かったですね。

その後、他のミニボートの人がタイラバーで鯛を釣っているのを見かけ、やってみると初めて真鯛６０Cmオーバーも釣れました。ここからタイラバー釣りに熱中しました。ミニボートでのタイラバー釣りは水面に近い分、たたく竿先が海中に突き刺さり、バシャバシャ音を立てるのでわくわく感は増しますね。

ミニボートの欠点としては、やはり車から降ろして組立て、スロープや砂浜まで運ばなくてはならず、組み立てや撤収に1時間以上かかる事もありました。また最近では船を降ろせるスロープが使えない漁港もあります。事前に降ろせるか確認する必要があります。
また砂浜からだと距離があり、ドーリーも必須になります。そしてなんといっても体力が必要です。
６０になり体力無いのでこの釣りは疲れました。ということで、限界。