完成まであとわずか、スターンレールを船に置いてみました。
今週は本体にスパンカーを接続するための、アイプレートを
４カ所取付しました。
上部アイプレートです。
スパンカー固定用ロープを上部アイプレートに結ぶための
ものです。ネジ穴は後から溶接で塞いでいます。
下部アイプレートです。
下部はスパンカーのブームを張る支線を通すために、内側に
取付しています。
アイプレートはホームセンタで入手しましたが、一応ＳＵＳ
３０４の刻印もあり、耐久性もありよさそうでした。
さらにスパンカー支柱をスターンレールに固定するための
接続金具も作成いたしました。
Φ１９ｍｍのパイプを曲げて真ん中に厚さ３ｍｍのステンレス
板を挟んで溶接しました。この板にスパンカー支柱をクランプ
で接続する予定です。
さて、ちなみに溶接個所をバフ研磨してみましたが、なかなか
良い光沢がでるようで、かなり綺麗になりました。
アーク溶接と気づかれないように綺麗になりました。
スパンカー接続金具の取付は現地合わせになるので、後日
スヤママリンへ行ってきました。
スターンレールを船に載せてみました。
なかなか良い感じで、違和感ありませんね。
高さも、寸法もバッチリです。
ただ、ベースのプレートが微妙に船体にあっていません。
溶接でベースの板が少し曲がっています。
とりあえず金槌で叩いて合わせますが、きっちりとはいきません。
浮き上がっている隙間は、ＦＲＰ樹脂でも詰めようと思います。
溶接個所も２５カ所以上になり、ちょっと多すぎた？
まあ、練習にはなりました。
あとはスパンカー接続金具の溶接と、最後にバフによる
磨き入れで完成ですね。