軽バンの手組によるタイヤ交換にチャレンジしてみました。案ずるより産むが安し。
釣りも行っていますが、水温低下なのか釣れませんので
ブログになっていません。
そこで今週はタイヤの手組による交換にチャレンジしました
ので紹介します。
交換するタイヤは１４５R12 ８PR 軽バンです。
まずは古いタイヤのビードと呼ばれるスチールワイヤが
ホイールのリムにくっ付いている部分を落とします。
他動画でもいろんな外し方が紹介されており、参考にさせて
いただきました。
その中で、一番簡単そうな材木とロープを使い、てこの原理で
外す方法をやってみました。
ありあわせの材木、板、ベルトで作りましたので見栄えは
わるいですが、これでも何とかビードが落ちました。
てこの支点になる内側の部分を尖らせた方がタイヤが滑りにくく
うまくいきました。
ビードの一カ所が落ちれば、全周が落ちます。
次にタイヤをスチールホイールから外します。
タイヤレバー２本では少し無理があり、中に急遽くぎ抜き用
平バールを噛ませて何とかホイールから外しました。
やはりレバーは３本あれば楽にできますね。
しかしここでトラブル！！
裏表ともタイヤをホイールから外側に外したため、タイヤの
中にホイールが落ちてしまいました。。
こうなるともうタイヤからホイールが出てきません。
仕方なく、１本のみビードとタイヤを切断してホイール救出
しました。。(-_-;)
２本目からは順調にいき、すべて取り外し完了。
だんだん慣れて手際よくできようになりました。
次に新しいタイヤを入れます。
ホールとタイヤによくビードクリームを塗って滑りをよく
してから行います。
やはりホイールとタイヤに体重をかけながら滑らないよう
行うところが重要ですね。
レバーだけでは滑って入っていきません。
これで４本タイヤ入れ替え完了です。
次に空気を充填しタイヤのビード上げを行います。
小型の１２Ｖエアーコンプレッサー Meltecを使用しました。
小型なので空気吐出量が少なくて、うまくいくか心配しました
が、１４５R12という細身で、空気容積量が小さいためか空気
が逃げにくく、順調にビード上げができました。
１回目と２回目にパンという
ビードがはじける音がして完了です。
１発目は70kpaでした。
２発目は125KPAでした。
ここまで２分かかりましたが、十分満足できます。
このあとも空気を入れ続けて、所定の空気圧にします。
ビード上げについては、動画を作成しましたので
以下のYoutubeをご覧ください。
さて次はタイヤバランス取りです。仕掛けづくりが必要です。